Eno vozilo, ena kartica, avtomatsko tehtanje! Kako priročno je tehtanje brez osebja s sistemom z eno-kartico?
Dandanes vse več tovarniških območij nadgrajuje svoje tehtalne sisteme brez posadke s sistemi z eno-kartico in se tako poslavlja od okornega ročnega tehtanja. V panogah, kot so premog, cement, petrokemikalija, žito, krmila, metalurgija in kemijsko inženirstvo, je tradicionalno upravljanje tehtanja vedno predstavljalo težaven problem.
Mostna tehtnica je oddaljena od vodstvenega oddelka, zato je težko učinkovito spremljati delo voznikov tehtnice. Velika količina vsakodnevnega ročnega izpolnjevanja obrazcev in izračuna je nagnjena k napakam. Vozila so vnaprej registrirana in vezana z IC karticami.
Ob vstopu v tovarno se samodejno identificirajo s potegom kartice. Platforma za tehtanje samodejno stehta in naloži podatke. Celoten postopek je končan v nekaj desetih sekundah. Ta sistem spreminja podobo upravljanja logistike na območju tovarne.
Eno vozilo, ena kartica, kar močno poenostavi postopek
Jedro sistema za tehtanje brez posadke z eno-kartico je v povezovanju informacij o vozilu, informacijah o vozniku in materialnih informacijah s karticami IC ali elektronskimi potrdili, kar omogoča eno vozilo, eno datoteko in eno kartico, eno dovoljenje. Dobavitelji ali stranke ustvarijo naročila prek trgovske platforme, konfigurirajo podatke o vozilu in vozniku ter nato ustvarijo naročila za odpremo. Vozniki sprejemajo naročila prek mini-programa in preverjajo načrt tovornega lista. Po vpisu na licu mesta vstopijo v sistem čakalne vrste.
Sistem za nadzor dostopa identificira vozila, ki vstopajo v tovarno, s pomočjo čakalnih vrst in klicnih številk. Ko vozilo doseže ploščad tehtnice, sistem samodejno prepozna številko vozila in se ujema z obrazcem za rezervacijo. Ko se podatki stabilizirajo, se podatki o tehtanju samodejno shranijo. Celoten postopek ne zahteva ročnega posredovanja. Med postopkom nakladanja in razkladanja osebje skladišča skenira voznikovo kodo QR, da potrdi podatke. Če je potrebno testiranje kakovosti, lahko osebje za inšpekcijo kakovosti skenira kodo z dlančnikom, da naloži rezultate testa, sistem pa bo samodejno dokončal odštevanje dvojnikov in nečistoč. Ko je sekundarno tehtanje končano, sistem izračuna neto težo, da ustvari elektronsko tehtnico in jo potisne na platformo za upravljanje in mobilni terminal. Ko vozilo zapusti tovarno, ga sistem samodejno prepozna in sprosti, celoten proces pa je avtomatiziran.
V primerjavi s klasičnim načinom je v preteklosti tehtanje vozila z ročno registracijo registrskih tablic in beleženjem podatkov trajalo od 10 do 15 minut. Dandanes lahko celoten proces zaključimo v samo nekaj deset sekundah, izboljšanje učinkovitosti pa je takojšnje. Vstopanje vozil se je spremenilo iz neurejenega v kolone in klicne številke, s čimer se izogibamo prometnim zastojem. Po končanem tehtanju se elektronski listič tehtnice samodejno potisne, s čimer se odpravi potreba po ročnem pošiljanju v preverjanje oddelkom, kot sta skladišče in finance. Hitrost poteka procesa je bila bistveno izboljšana.
V katerih vidikih se kaže duševni mir
Prvič, odpravlja težave ročnega posega. Tradicionalna mostna tehtnica zahteva vsaj 1 do 3 voznike mostne tehtnice z letnimi stroški dela od približno 60.000 do 180.000 juanov. Potem ko sistem z eno-kartico uresniči delovanje brez posadke, se lahko dodelitev voznikov mostne tehtnice znatno optimizira in podjetjem ni več treba skrbeti za težave, kot so načrtovanje izmen v prostoru za mostno tehtnico, upravljanje osebja in preverjanje podatkov. Sistem samodejno zaključi celoten proces tehtanja, beleženja, nalaganja in arhiviranja. Vodje si morajo le ogledati podatke v ozadju.
Drugič, zapolnil je vodstvene vrzeli. Težave, kot so človeško goljufanje, favoriziranje in motnje podatkov, se v tradicionalnem modelu še naprej pojavljajo. Ponavljajoče se tehtanje, tehtalni pritisk, dogovarjanje med notranjimi in zunanjimi osebami, motnje daljinskega upravljalnika, zamenjava registrske tablice in goljufanje rezervoarja za vodo ter druge metode je težko preprečiti. Sistem z eno-kartico s svojimi mehanizmi samodejne identifikacije, avtomatskega beleženja in avtomatskega izračuna odpravlja možnost človeškega posega v podatke iz vira. Podatki o tehtanju se samodejno ustvarijo in naložijo, ozadje pa samodejno analizira in izda zgodnja opozorila za podatke o težavah. Zaznavanje infrardeče meje zaznava položaj vozila, da prepreči, da bi vozilo pritisnilo na tehtnico ali da nanjo ne bi bilo polno naloženo. Med postopkom tehtanja se posnamejo fotografije vozila in njegove registrske tablice. Vsi zapisi o delovanju so arhivirani v obliki dnevnikov in vrednosti tehtanja ni mogoče spreminjati.
Tretjič, upravljanje podatkov je postalo enostavnejše. Vsi podatki o tehtanju so naloženi in shranjeni v realnem času, zgodovinske podatke pa je mogoče kadar koli poizvedovati in analizirati. Sistem je mogoče brezhibno integrirati s sistemi ERP, SAP, MES, WMS in drugimi sistemi upravljanja podjetja za doseganje skupne rabe podatkov. Vodje si lahko ogledajo podatke o tehtanju in zaslon za tehtanje v realnem času prek programske opreme, da dosežejo učinkovit nadzor. Finančna uskladitev ne zahteva več ročnega vnosa dokumentov in preverjanja. Sistem samodejno izpolni povzetek podatkov. Po nakladanju in razkladanju blaga v skladišču se vhodna in izhodna naročila samodejno ustvarijo brez potrebe po ročnem vnosu.
Četrtič, vzdrževanje in-poprodajne storitve so-brezskrbne. Sistem WEIGHTWORTH z eno-kartico ima standardizirano zasnovo modula. Za uporabo ustreznih funkcij se mora le uskladiti z ustreznimi napravami strojne opreme. Sistem ponuja simulacijski vmesnik, poslovne procese pa je mogoče prilagoditi s preprostimi operacijami. Celoten stroj ima 36-mesečno brezplačno garancijo.
Učinkovitost v praktičnih aplikacijah
Glede na podatke o uvrstitvi v panogi ima vodilna-rešitev za tehtanje brez posadke na kartici nizko stopnjo napak, celovite funkcije in široko prilagodljivost, zaradi česar je glavna izbira za nadgradnjo upravljanja tehtanja v tovarniških območjih. Če za primer vzamemo dejansko uporabo skupine GCL Group, se je po uvedbi sistema čas za tehtanje vsakega vozila zmanjšal z 10 minut na 2 minuti, učinkovitost tehtanja pa se je povečala za 400 %. Avtomatsko merjenje je zmanjšalo človeško posredovanje, optimiziralo število-dežurnega osebja v prostoru za tehtnico za 8 in doseglo letno znižanje stroškov za 480.000 juanov. Hkrati zagotavlja varnost in točnost podatkov, kar zmanjša izgube za približno 1 milijon juanov.
Kar zadeva zaščito pred-goljufanjem, ima digitalni senzor WEIGHTWORTH integrirano zasnovo iz stebra iz nerjavečega jekla s stopnjo zaščite IP69K in zmogljivostjo zaščite pred udarom strele 80 kA. Senzor je napolnjen z inertnim plinom. Ko se nedovoljeno odpre, bo instrument samodejno alarmiral. Digitalni signal trenutno ni bil razbit in ga ne motijo daljinski upravljalniki. Opremljen je z-vgrajenimi senzorji za kot nagiba, temperaturo in fotoelektričnimi senzorji za pomoč pri analizi napak in goljufanja. Vizualno prepoznavanje z umetno inteligenco kot izbirna funkcija lahko doseže-zaznavanje v realnem času in alarm za vedenja, kot so telefoniranje, poležavanje ljudi, kopičenje vode, kajenje in nošenje varnostnih čelad.
Kar zadeva združljivost sistema, je sistem z eno-kartico mogoče integrirati z obstoječo programsko opremo za upravljanje podjetij, ne da bi bilo treba zamenjati celotno opremo. Za podjetja, ki so že uvedla programsko opremo za upravljanje, kot sta ERP in SAP, se lahko osnovni podatki, kot so naročila, odpremni nalogi, blago, dobavitelji ter pošiljatelji in prejemniki, samodejno sinhronizirajo, kar znatno zmanjša cikel implementacije in stroške. Na ravni strojne opreme je sistem mogoče integrirati z obstoječimi zapornimi vrati, nadzornimi kamerami, sistemi za nadzor dostopa in drugimi napravami, da se doseže integrirano upravljanje vstopa in izstopa iz tovarne ter tehtanja.
Zaključek
Eno vozilo in ena kartica za samodejno tehtanje, pri čemer se celoten postopek zaključi v nekaj desetih sekundah, podatki pa se samodejno naložijo in arhivirajo brez potrebe po ročnem posegu - brezskrbno-izkušnjo, ki jo prinaša sistem za tehtanje brez posadke z eno-kartico, priznava vse več proizvodnih podjetij. Ne glede na to, ali gre za povečanje hitrosti logističnega prometa, zmanjšanje stroškov dela, odpravo vrzeli v upravljanju ali zagotavljanje varnosti podatkov, je ta sistem zagotovil praktične in izvedljive rešitve. Za tovarniška območja, ki upajo, da bodo nadgradila svoje upravljanje tehtanja, je to trenutno nedvomno glavna in prednostna izbira.
